Koch Klassik Automobil GmbH - Heilbronn

Auf Tempo kommen mit Sammler-Dynastie Horst und Linda Koch

Nachdem er sein 80-jähriges Familienunternehmen zur Jahrtausendwende von einem Neuwagen- in einen exklusiven Classic und Vintage Car-Handel umformte, bereitet sich Horst Koch nun vor, die Leitung von Koch Klassik an Tochter Linda zu übergeben. Wir statteten den beiden einen Besuch ab….

Verkehrsgünstig gelegen in Heilbronn handelt Koch Klassik seit fast zwei Jahrzehnten mit hochklassigen Vintage- und Classic Cars. Doch die Wurzeln des Familienunternehmens – aktuell unter Leitung von Horst Koch, der demnächst den Staffelstab an Tochter Linda aus der vierten Generation übergibt – reichen weit länger zurück. 

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Die Tochter-Firma

Seit Anfang dieses Jahres arbeitet Linda Koch als Assistentin der Geschäftsführung an der Seite ihres Vaters bei Koch Klassik. Damit handelt das Traditionsunternehmen bereits in vierter Generation mit interessanten und meist hochwertigen Automobilen.

Es ist schon etwas ungewöhnlich, wenn sich ein 23-jähriges Mädchen zu Weihnachten kein neues iPhone, sondern einen geschmiedeten Edelstahl-Auspuffkrümmer für ihr Auto wünscht. Nicht so bei den Kochs, die in Kirchhausen bei Heilbronn seit nun bald 40 Jahren meist hochkarätige, vom Firmenchef selbst auf Herz und Nieren geprüfte Klassiker verkaufen.

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Koch Klassik Automobil GmbH - Heilbronn
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Koch Klassik im Classic Trader Händlerportrait

Fragen an Linda Koch von Koch Klassik

Bitte stellen Sie sich und Ihr Unternehmen kurz vor. Was ist das Spezialgebiet Ihres Unternehmens?

Koch Klassik Automobil GmbH ist ein über 80 Jahre altes Unternehmen, dass national und international als Händler hochwertiger und seltener Oldtimer und Sammlerfahrzeuge bekannt ist. Parallel zum Handel wurde auch immer Wert auf technische Kompetenz gelegt und die in unserem Haus gewarteten und auch aufgebauten Fahrzeuge beweisen seit Jahrzehnten Qualität und Zuverlässigkeit.

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Formel-1-Auftritt des Oldtimers

Angermünde (MOZ) Begeistert verfolgt Mario Thoss aus Angermünde die Fahrerparade der Formel 1 auf dem Hockenheimring. Der Motorsport- und Autofan sitzt auf der Zuschauertribüne. Was er nicht ahnt: Vor seinen Augen fährt der in seiner Werkstatt aufgebaute Oldtimer über die Piste.

Traditionell sitzen die Formel-1-Rennfahrer im Heck alter Cabriolets und lassen sich so eine Runde über den Hockenheimring fahren. Die Parade wird begeistert von den vielen Fans gefeiert und mit Handys gefilmt. Etliche bestens restaurierte Mercedes rollen 2018 in der Karawane der Straßenveteranen mit. Darunter eine auberginfarbene Pagode (Mercedes Benz W 113). Aus dem offenen Heck winkt Sergey Sirotkin.

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Cheetah vs. Cobra

Zwei Raubtiere im Duell

Haben Sie schonmal von einem Cheetah Coupé gehört? Wenn nicht, ist das kein Grund zur Sorge, denn vom Cheetah Coupe´ wurden kaum mehr als 30 Exemplare gebaut. 1965 sollte der Cheetah – auf Deutsch: Gepard – ein großer Konkurrent für einen echten Sportwagen, die Cobra, werden.

-> Wenn Sie auf „MEHR LESEN“ klicken, finden Sie einen Link zu dem TV Beitrag von VOX!

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Vom Winde verweht

Anfang der 30er-Jahre revolutionierte die Stromlinienform das Karosserie-Design.

Zwei Modelle erreichten größere Stückzahlen:

Adler 2,5 Liter und Peugeot 402.

Aus heutiger Sicht wirken die beiden rostroten Vorkriegszeit-Limousinen weder modern noch besonders attraktiv. Sowohl der Adler wie auch der Peugeot machen mit ihren eng zusammenstehenden Scheinwerfern, ihren abgerundeten Boxernasen und den nach hinten stark abfallenden Seitenlinien eine eher merkwürdige Figur. Nicht jeder findet sie sofort hübsch. Aber beide Oberklasse-Limousinen waren damals aufgrund ihres Stromlinien-Designs hochmodern und absolut zukunftsweisend. 

-> Unser „Autobahn-Adler“ im Vergleichstest !

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Fahrbericht Cisitalia 202 SMM Nuvolari Spider

Heute ein Nuvolari

Die junge italienische Firma Cisitalia nahm 1947 mit einem scheinbar unterlegenen, nur 65 PS starken Spider an der Mille Miglia teil. Rennsport-Idol Tazio Nuvolari fuhr darin auf den zweiten Platz und machte den kleinen Flitzer berühmt.

Einmal im Leben wie Nuvolari unterwegs sein. Schalten wie er, lenken wie er, Bremsen und Gas geben wie er. Dieser kleine, gerade einmal hüfthohe Sportwagen mit den sensationell geformten Heckflossen macht es möglich. 

In so einem Wagen hatte der damals 55-jährige Jahrhundert-Rennfahrer Tazio Nuvolari 1947 die Mille Miglia bestritten und beinahe gewonnen.

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Im Jahr 2015 verfasste die ungarische Zeitschrift Veteran einen Bericht über einen Siata Diana Coupé.

Dieses Fahrzeug wurde von unserer Firma komplett restauriert und nach Kundenwunsch neu aufgebaut. Alle Originalteile sind jedoch noch vorhanden. Nach Beendigung der Restauration (nach 5 Jahren) konnte das Fahrzeug laut Gutachten die Zustands-Note 1 erreichen und einen Wert von 170.000€, worüber wir uns sehr freuen. Der Siata Diana Coupé ist seither nur ca. 1500km gelaufen und ein echtes Sammlerstück.

Aktuell steht dieses Fahrzeug zum Verkauf !

– Kontaktieren Sie uns gerne, falls Sie Fragen haben, oder weitere Informationen wünschen.

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